曲面設計

Pro/ENGINEER Wildfire 野火版詳解草繪曲線,曲面基礎,復雜曲面的建立,邊界混合曲面,曲面的修改和編輯,創建曲線,曲線編輯等教學

2007-09-14指令詳解－－邊界混成（Boundary Blend）[圖]

摘要：邊界混成（Boundary Blend）或許是所有3D Cad軟件中應用最廣泛的通用構面功能了。 Boundary Blend指令的創建相對來說比較容易理解，但是要用好Boundary Blend卻也并不是太簡單的事，只有充分理解它的各個子項的作用，才能在合適的場合使...
2007-09-14Pro/Engineer軟件學習經驗總結

摘要：Wildfire出現ProE2001的瀑布式菜單。 allow_redo_intersections 顯示裝配特征菜單的重新求交命令， allow_refs_to_geom_reps_in_drws yes no 允許為幾何表示創建繪圖參照（包括尺寸、。pro存儲位置： ⑴Pro的安裝目錄,\\loadpoint\\text。...
2007-09-14Pro/E中快速調用外部程序[圖]

摘要：當我們在使用proe進行設計時，難免會使用一些外部的應用程序通常我們都會把proe最小化到桌面后去尋找所需要的次序、或者在Windows的程序組中尋找這樣比較不方便。...
2006-11-05艾克斯特120流線型司機室設計[圖]

摘要：采用三維設計可以明顯提高設計能力，減少設計中可能出現差錯。120公里/小時交流傳動貨運電力機車(以下簡稱120公里)采用Pro/E三維軟件進行設計，使用IntraILINK對數據進行管理和使用，實現了整車設計的參數化和各部門的并行工作。自頂向下...
2006-09-15pre高級曲面設計

摘要：第八篇 PRO/SURFACE 第一章、安排面組 1、關于面組在Pro/ENGINEER中，當創建或處理非實體曲面時，使用的是面組。面組代表相連非實體曲面的拼接體。面組可能由單個曲面或一個曲面集合組成。面組包含了描述所有組成面組的曲面的幾何信息，...
2006-09-11手把手教你轎車造型(上)[圖]

摘要： ...
2006-09-11手把手教你轎車造型(下)[圖]

摘要： ...
2006-08-03指令詳解－－邊界混成（Boundary Blend）[圖]

摘要：邊界混成（Boundary Blend）或許是所有3D Cad軟件中應用最廣泛的通用構面功能了。 Boundary Blend指令的創建相對來說比較容易理解，但是要用好Boundary Blend卻也并不是太簡單的事，只有充分理解它的各個子項的作用，才能在合適的場合使用...
2006-01-26PRO/E的曲面設計[圖]

摘要：唯一要說明的是因為考慮到下身的中間的兩條曲線是向里凹而兩端是向外凸的，所以我在拐角處加了兩條,如下圖: 03需要說明的是所有的縱向上的曲線在分形線處都是1度出模角。并且為了曲面的連續性和易于后續處理，我將所有的曲線都 composite...
2006-01-26基于Pro/ENGINEER的卡車三維參數化總布置設計系統[圖]

摘要：摘要：介紹了在建立零部件圖形庫、底盤參數數據庫、底盤設計標準庫的基礎上，通過Pro/ENGINEER軟件進行二次開發建立的集成于Pro/ENGINEER環境下的卡車底盤參數化三維總布置設計系統。該系統的研制在一定程度上實現了卡車底盤的虛擬設計與...
2006-01-26基于Pro/ENGINEER裝配模型的汽車油氣管檢具設計[圖]

摘要：【摘要】介紹汽車油氣管檢具的CAD/CAM集成解決方案，詳細介紹Pro/ENGINEER裝配模型部件標識機制及坐標轉換理論，最終得到檢具的檢測坐標。【關鍵詞】裝配模型 Pro/ENGINEER 二次開發技術1 引言直的橡膠管穿在已彎成所需產品形狀的不...
2006-01-26用Pro/E畫減速機漸開線斜齒圓柱齒輪的一般方法[圖]

摘要：3、插入基準曲線（草繪）：FRONT平面作為草繪平面，繪制4個圓，圓的直徑分別設定為：da, db, df, dse。完成后如下圖：4、插入基準曲線（從方程）：選取坐標系后選柱坐標選項，輸入漸開線方程：/*柱坐標 x=t*sqrt((dx/db)^2-1) y=180/...
2006-01-26pro/e在汽車車身工程中的解決方案[圖]

摘要：概述汽車車身工程是一個獨特的工程，包括結構工程、空間程序管理、鈑金件設計、裝配設計等多種環節，車身造型和人機工程學的應用在產品的最終成功中也起著關鍵作用。全球汽車工業所進行的激烈競爭，使工程人員及其所采用的CAE工具軟件系...
2006-01-22Pro/E如何做兩條c2(曲率相連)的曲線[圖]

摘要：一般要做出好的曲面(G2)，c2連接的曲線是必不可少的。小知識：G0 = 相接而已G1 = 相切而已G2 = 曲率連續。關于G0G1G2相關的知道，請看這里：討論：關于曲面分析與G0、G1和G2的判斷如果積分不夠，這里還有：怎麼樣用破衣來檢查曲面是否已經...
2006-01-22Pro/Engineer 方向盤教程（二）[圖]

摘要：10、接著我們就要建立融合部分的曲面了。為了保持融合曲面與扶手曲面之間痕跡不明顯（其實痕跡明不明顯，主要是視覺的效果，如果我們把切的地方放在高光部分，那肯定會好些。），我們在扶手曲面的中間部分開始切，而且為了保持被切后邊的...
2006-01-22Pro/Engineer 方向盤教程（一）[圖]

摘要：方向盤題目，說簡單也簡單，說難也有點。我自己先做了一下，主要是考查拆面時的裁減和Style條件下曲面的優化問題。 5、扶手的曲面也可以旋轉做，但我我們為了練習【造型】曲面，所以我們可以用雙軌掃掠來做。雙軌掃掠曲面就是一條或多條截...
2006-01-22基于Pro/E平臺上的固體火箭發動機裝藥CAD軟件設計[圖]

摘要：【摘要】本文利用Pro/ENGINEER 2001的二次開發技術開發了固體火箭發動機裝藥CAD軟件，該軟件可以完成藥柱自動建模、仿真藥柱燃燒過程、實時計算燃面面積和燃燒過程中藥柱的質量特性，最后完成內彈道計算并給出內彈道曲線，該軟件的使用大...
2005-12-29Pro/E工藝茶壺做法小結(1)[圖]

摘要：0的根據圖片描線比2001方便多了利用跟蹤草繪(進入造型模式--造型菜單下的--跟蹤草繪）我嘗試了好多次用Pro/e2001的給零件涂色貼圖方式貼的圖發現長寬比例和原圖片比例不相符，所以需要事先在FLAT平面上畫一個方框用來控制貼圖。由于...
2005-12-29Pro/E 手機主殼造型練習做法小結(2)[圖]

摘要：9。作拉伸面10。切11。做面12。作面 (這個面的做法有很多種，大家可以根據自己的愛好選擇方法，這里我采用掃描的方法）13。切14。boundries面（得到一個線消失面）消失面有點消失和面消失，點消失一般都無法抽殼或者只能抽殼很薄所以建...
2005-12-29Pro/E 手機主殼造型練習做法小結(1)[圖]

摘要：復合曲線，作圖示拉伸面（對這類1/2對稱的造型。...
2005-12-28Pro/E曲面設計體會

摘要：比如做兩個連續的四邊曲面，曲面A引用了curve1，則在創建曲面B時，最好引用A的tangentchain而不是其原始curve。因為盡管原理上A的邊(tangentchain)即curve1，但在生成曲面后，它的邊已經和原始curve有了精度上的偏差。所以為了保證曲面的...
2005-12-28IGES（高手補曲面）

摘要：模具述語一、入水：gate 進入位：gatelocation 水口形式：gatetype 大水口：edgegate 細水口：pin-pointgate 水口大小：gatesize 轉水口：switchingrunner/gate 唧嘴口徑：spruediameter 二、流道:runner 熱流道：hotrunner,hotmanifold...
2005-12-28PRO/E對輸入曲面的修復

摘要：經 IGES 、 SET 、 VDA 或 STEP 變換後輸入到 Pro/ ENGINEER的曲面文件，常常在裁剪和相切處精度不夠。通過 Pro/ ENGINEER l6。0 版本功能的改進及任選模塊 Pro/ INTERFACE，用戶可以修改曲...
2005-12-28PROE的曲面設計[推薦][圖]

摘要：唯一要說明的是因為考慮到下身的中間的兩條曲線是向里凹而兩端是向外凸的，所以我在拐角處加了兩條,如下圖: 03需要說明的是所有的縱向上的曲線在分形線處都是1度出模角。并且為了曲面的連續性和易于后續處理，我將所有的曲線都 composite...