創新點：
基于高速高效刀具與工件材料切削性能適配性模型，建立通用型切削數據庫；基于難加工材料高速切削力－熱耦合物理模型，研究切削參數優化預測技術，建立面向汽車制造領域的專用切削數據庫；數據庫系統具有智能推理、判斷及決策的專家系統，滿足高端產品切削加工要求。
基于切削過程動態特征參量和加工表面質量指標檢測技術，構建刀具切削性能評價體系，為工具企業、材料企業、刀具應用企業提供技術支持，為刀具標準化研究提供試驗平臺；研究應用反求工程進行汽車關鍵零部件高性能刀具的優化設計技術；研究應用多軸聯動數控和電蝕磨削技術完成空間曲線刃的成形技術；研究開發富鋁多層復合硬涂層刀具技術。
進行各類汽車關鍵零部件高性能刀具的結構設計與優化創新，開發計算機模擬（模擬切削或仿真切削）軟件；改進熱處理計算機控溫系統使控溫精度達到±3℃；解決高性能刀具材料的鍛造技術、熱處理技術和磨削技術，提高難加工材料的加工效率和工序質量穩定性；研究各類切齒刀具及其在不同切削環境下的涂層材料的應用問題，適應高速、高效切削發展要求。
主要技術指標（ 如形成的知識產權、技術標準、新技術、新產品、新裝置、論文專著等數量、指標及其水平，與國內外同類技術或產品的競爭分析，滿足項目所依托的重大工程建設或重大裝備研制的需求情況等）汽車關鍵零部件一般是以鋼材、鑄鐵和鋁合金等材料為主，但其加工大多是在專用數控機床上進行，切削工藝比較特殊，材料而且需要高速高效的生產節拍。
針對汽車關鍵零部件的加工特色及其特殊的切削工藝要求，以開發先進的復合刀具或專用的刀具結構為重點，通過應用反求工程技術進行消化吸收和創新，參數化解析以及高速旋轉刀具系統安全性進行刀具優化幾何設計；對引進的汽車零部件用復雜刀具和特殊刀具進行結構設計、幾何形狀優化、熱處理工藝創新，形成自主開發和創新能力。
研究超重型卡車用大型、高精度滾剃齒輪刀具以及大型弧齒錐齒輪刀具的設計原理，開發相關加工技術和裝備；重點研發變速箱復雜精密齒輪加工專用系列齒輪刀具、發動機缸體缸蓋高精密鏜銑削系列刀具和高精度孔加工復合刀具、曲軸凸輪軸高效加工用車拉刀、車銑刀、曲軸高速內/外銑刀鏜銑刀等一批高精度、高效率、高可靠性、專用化的“三高一專”的高速高效復合切削刀具。
研究多軸聯動數控磨削和電腐蝕加工實現復雜空間曲線刃的成形加工技術。基于高速高效刀具與工件材料切削性能適配性模型，建立通用型切削數據庫；基于難加工材料高速切削力－熱耦合物理模型，研究切削參數優化預測技術，建立面向汽車制造領域的專用切削數據庫；數據庫系統具有智能推理、判斷及決策的專家系統，滿足高端產品切削加工要求；基于切削過程動態特征參量和加工表面質量指標檢測技術，構建刀具切削性能評價體系，為工具企業、材料企業、刀具應用企業提供技術支持，為刀具標準化研究提供試驗平臺。
應用反求工程進行汽車關鍵零部件高性能刀具的開發優化設計；應用多軸聯動數控和電蝕磨削技術完成空間曲線刃的成形；開發富鋁多層復合硬涂層刀具。
中國已成為世界新的制造和加工中心，汽車、航空航天、模具、機械、電子、冶金等行業的蓬勃發展和興起，給刀具行業的發展提供了巨大的市場空間。然而，在經濟全球化的趨勢下，市場經濟競爭日趨激烈，世界各大著名刀具公司產品紛紛投放中國市場，尤其是汽車制造業中精密復合孔加工刀具和高效復合涂層刀具幾乎全部是國外產品。
而我國數控刀具沒有形成規模，國產化率較低，主要是一些低檔產品。在汽車制造業中，先進的數控加工刀具主要依賴進口。
汽車關鍵零部件高性能刀具開發的下一步目標是要進一步打破國外知名品牌刀具的技術壟斷，提高汽車制造業中精密復合刀具和高效復合刀具設計制造水平，國產數控刀具要形成規模化生產。
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