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產品開發

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  • 2006-12-08零件復習題

    摘要:問:試述零件的靜應力與變應力是在何種載荷作用下產生的。答:靜應力只能在靜載荷作用下產生,變應力可能由變載荷產生,也可能由靜載荷產生。問:零件的等壽命疲勞曲線與材料試件的等壽命疲勞曲線是否相同。答:兩者不同,零件的等壽命疲...

  • 2006-12-08機械零件設計準則

    摘要:機械零件的設計具有眾多的約束條件,設計準則就是設計所應該滿足的約束條件。技術性能準則是指相關的技術性能必須達到規定的要求。 例如振動會產生額外的動載荷和變應力,尤其是當其頻率接近機械系統或零件的固有頻率時,將發生共振現象...

  • 2006-12-08機架、箱體類零件

    摘要:機架、箱體類零件包括各種機械的床身、底座、支架、橫梁、工作臺、齒輪箱、軸承座、閥體等。該類零件的特點是形狀不規則,結構較復雜,質量從幾千g到數十t,工作條件相差很大。而其工作臺和導軌要求有一定的耐磨性。 一般基礎件 如床身、...

  • 2006-12-08零件常用毛坯成形方法的比較

    摘要:常用的毛坯成形方法有鑄造、鍛造、粉末冶金、沖壓、焊接、非金屬材料成形和快速成形等。 鑄造 鑄造是液態金屬充填型腔后凝固成形的成形方法,要求熔融金屬流動性好、收縮性好,鑄造材料利用率高,適用于制造各種尺寸和批量且形狀復雜尤其...

  • 2006-12-08零件經濟性原則與可持續性發展原則

    摘要:經濟性原則 經濟性原則就是使零件的制造材料費、能耗費、工資費用等成本最低。在選擇坯件的類型和具體的制造方法時,應在滿足零件使用要求的前提下,把幾個預選方案作經濟性比較,從中選出整體生產成本低廉的方案。一般,選擇毛坯的種類和...

  • 2006-12-08零件的毛坯選擇與毛坯選擇的原則

    摘要:零件的毛坯選擇 材料的成形過程是機械制造的重要工藝過程。機器制造中,大部分零件是先通過鑄造成形、鍛壓成形、焊接成形或非金屬材料成形方法制得毛坯,再經過切削加工制成的。毛坯的選擇,對機械制造質量、成本、使用性能和產品形象有重...

  • 2006-12-08機架零件截面高寬比的推薦值[圖]

    摘要:...

  • 2006-12-08機械構件零件

    摘要:構件:構件是組成機構的有確定運動的單元。內燃機中的活塞、連桿、曲軸都是構件。零件:零件是制造的單元。“構件”和“零件”是有所區別的。...

  • 2006-12-08汽車零件加工中的環保技術--鋁件的干式切削加工

    摘要:在機械加工領域,一些保護環境措施的研究開發及其成果已得到廣泛應用。其中,對節約能源和減少廢物的主要加工方式,即干式、半干式加削加工技術的研究,正在加速進行。在銑削加工、齒輪的切齒加工等方面已實用化,并取得令人滿意的效果。...

  • 2006-12-08CAE在汽車鈑金零件設計中的應用[圖]

    摘要:由于汽車覆蓋件形狀及其成行過程的多樣性和復雜性,多數情況下,成形工序與工藝參數要通過多次試驗才能確定出來。加工過程的控制、模具的設計和制造都直接影響到產品的質量和價格。為了避免這類情況的發生,通常需要修改成形工序和工藝參...

  • 2006-12-08機械零件的接觸應力計算[圖]

    摘要:原作者:山東建材學院 章希勝武震張景春 出處:【論文摘要】傳遞動力的高副機構,如摩擦輪、凸輪齒輪、鏈輪傳動、滾動軸承、滾動螺旋等,都有接觸強度問題,自然也涉及到接觸應力。在此對接觸應力計算作較為全面的討論。兩曲面的彈性體在壓...

  • 2006-09-21零件復習題

    摘要:問:試述零件的靜應力與變應力是在何種載荷作用下產生的。答:靜應力只能在靜載荷作用下產生,變應力可能由變載荷產生,也可能由靜載荷產生。問:零件的等壽命疲勞曲線與材料試件的等壽命疲勞曲線是否相同。答:兩者不同,零件的等壽命疲...

  • 2006-09-21機械零件的接觸強度[圖]

    摘要:機械中各零件之間力的傳遞,總是通過兩零件的相互接觸來實現的。零件之間若為面接觸,將產生表面擠壓應力,若為點、線接觸(如下圖),將產生接觸應力。機械零件中的接觸應力往往是變應力,所以接觸強度問題大多數屬于接觸疲勞強度問題。...

  • 2006-09-21提高零件疲勞強度的措施

    摘要:為了提高機械零件的疲勞強度,可采取的措施有: 1)降低零件上的應力集中的影響 這是提高零件疲勞強度的首要措施。零件結構形狀和尺寸的突變是應力集中的結構根源。因此,為了降低應力集中,應盡量減少零件結構形狀和尺寸的突變或使其變...

  • 2006-09-21單向穩定變應力時零件的疲勞強度計算

    摘要:1、零件的工作應力點 當已知機械零件危險截面上的最大應力σmax及最小應力σmin時,可計算出平均應力σm及應力幅σa,然后在極限應力線圖的坐標上即可標示出相應于σm及σa的一個工作應力點M或N,如下圖所示。...

  • 2006-09-21應力變化規律σmin=C的情況[圖]

    摘要:σmin=C即變應力的最小應力保持不變,例如緊螺栓聯接中螺栓受軸向變載荷時的應力狀態。 當σmin=C時,需找到一個其最小應力與零件工作應力的最小應力相同的極限應力。因為 所以在下圖中,通過M(或N)點,作與橫坐標軸夾角為45°的直線...

  • 2006-09-21應力變化規律σm=C的情況[圖]

    摘要:σm=C,即變應力的平均應力保持不變,例如振動著的受載彈簧中的應力狀態。 當σm=C時,需找到一個其平均應力與零件工作應力的平均應力相同的極限應力。下圖中,通過M(或N)點作縱軸的平行線MM‘2或NN‘2,則此線上任何一個點所代表的應...

  • 2006-09-21應力變化規律r=C的情況[圖]

    摘要:r=C即變應力的循環特性保持不變,例如絕大多數轉軸中的應力狀態。 當r=C時,零件的極限應力與工作應力的循環特性相同,因此需在AGC線上找到一個其循環特性與零件工作應力的循環特性相同的極限應力點。由于這時候符合: (C‘是一個常數...

  • 2006-09-21零件極限應力線圖

    摘要:一、材料的極限應力線圖 在作材料試驗時,通常是求出對稱循環的疲勞極限σ-1和脈動循環的疲勞極限σ0,但機械零件的工作應力并不總是對稱循環變應力或脈動循環變應力。為此需要構造材料的極限應力線圖來求出符合實際工作應力循環特性的疲...

  • 2006-09-21零件材料的疲勞曲線[圖]

    摘要:1、 σ-N曲線 在材料的標準試件上加上循環特性為r的穩定循環變應力(通常為r=-1的對稱循環變應力或者r=0的脈動循環變應力),并以循環的最大應力σmax表征材料的疲勞極限,通過試驗,記錄出在不同最大應力下引起試件疲勞破壞所經歷的應力...

  • 2006-09-21零件載荷與應力[圖]

    摘要:1、載荷 機械工作時所受的力或力矩統稱為載荷。載荷的大小或方向不隨時間變化或變化極緩慢時,稱為靜載荷。載荷大小或方向不斷隨時間變化時,稱為變載荷。 2、應力 載荷作用在零件上將產生應力。...

  • 2006-09-21機械零件設計準則

    摘要:機械零件的設計具有眾多的約束條件,設計準則就是設計所應該滿足的約束條件。技術性能準則是指相關的技術性能必須達到規定的要求。 例如振動會產生額外的動載荷和變應力,尤其是當其頻率接近機械系統或零件的固有頻率時,將發生共振現象...

  • 2006-09-21零件毛坯成形方法選擇的經濟性分析

    摘要:材料的經濟性原則,不僅指優先考慮選用價格比較便宜的材料,而是要綜合考慮材料對整個制造、運行使用和維修成本等的影響,以達到最佳技術經濟效益,這對于材料的最終取舍同樣有決定性的意義。 材料的成本效益分析 降低基本材料成本對機械...

  • 2006-09-21機架、箱體類零件

    摘要:機架、箱體類零件包括各種機械的床身、底座、支架、橫梁、工作臺、齒輪箱、軸承座、閥體等。該類零件的特點是形狀不規則,結構較復雜,質量從幾千g到數十t,工作條件相差很大。而其工作臺和導軌要求有一定的耐磨性。 一般基礎件 如床身、...

  • 2006-09-21零件常用毛坯成形方法的比較

    摘要:常用的毛坯成形方法有鑄造、鍛造、粉末冶金、沖壓、焊接、非金屬材料成形和快速成形等。 鑄造 鑄造是液態金屬充填型腔后凝固成形的成形方法,要求熔融金屬流動性好、收縮性好,鑄造材料利用率高,適用于制造各種尺寸和批量且形狀復雜尤其...

  • 2006-09-21零件經濟性原則與可持續性發展原則

    摘要:經濟性原則 經濟性原則就是使零件的制造材料費、能耗費、工資費用等成本最低。在選擇坯件的類型和具體的制造方法時,應在滿足零件使用要求的前提下,把幾個預選方案作經濟性比較,從中選出整體生產成本低廉的方案。一般,選擇毛坯的種類和...

  • 2006-09-21零件的毛坯選擇與毛坯選擇的原則

    摘要:零件的毛坯選擇 材料的成形過程是機械制造的重要工藝過程。機器制造中,大部分零件是先通過鑄造成形、鍛壓成形、焊接成形或非金屬材料成形方法制得毛坯,再經過切削加工制成的。毛坯的選擇,對機械制造質量、成本、使用性能和產品形象有重...

  • 2006-09-21機架零件截面高寬比的推薦值[圖]

    摘要:...

  • 2006-09-21機械構件零件

    摘要:構件:構件是組成機構的有確定運動的單元。內燃機中的活塞、連桿、曲軸都是構件。零件:零件是制造的單元。“構件”和“零件”是有所區別的。...

  • 2006-09-21汽車零件加工中的環保技術--鋁件的干式切削加工

    摘要:在機械加工領域,一些保護環境措施的研究開發及其成果已得到廣泛應用。其中,對節約能源和減少廢物的主要加工方式,即干式、半干式加削加工技術的研究,正在加速進行。在銑削加工、齒輪的切齒加工等方面已實用化,并取得令人滿意的效果。...

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